凡是汽油發動機上都有火花塞,一缸一個,個別的高速汽油發動機每缸還裝有2個火花塞?;鸹ㄈm然是一只小零件,但它卻極其重要,沒有它發動機會動彈不得。
雖然火花塞小小,可它的構造可不簡單呢?
它有絕緣體和金屬殼體兩大組成部分:金屬殼體帶有螺紋,用于擰入氣缸;在殼體內裝有絕緣體,它里面貫通著一根中心電極、中心電極上端有接線螺母,連接從分電盤過來的高壓電線;在殼體的下端面焊有接地電極,中心電極與接地電極之間有0.6-1.0毫米的間隙,高壓電經過這個間隙入地就會迸發出火花點燃混合氣。
火花塞這個玩意兒看上去簡單,做起來不容易,它對材料及制造工藝的要求十分高,由于工作環境十分惡劣,火花塞絕緣體被擊穿、電極積炭失效常會發生,因此它屬于“易損件”,有不少司機的工具箱里常備火花塞,以便隨時更換。
火花塞的尺寸是全世界統一的,任何汽車上都可以通用,但由于汽油發動機類型有區別,因此火花塞也會分有二種基本類型,冷型和熱型。